Беларусь
Deutschland
United States
Қазақстан
Lietuva
ประเทศไทย
Украина
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna
Automobilis
 | Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |
Automobilis (gr. autos „pats“, lot. mobilis „judamas“) – nebėginė mašina, turinti 4 ar daugiau ratų, varoma vidaus degimo ar elektros variklio, naudojama kroviniams bei keleiviams vežti.
Istorija
Pagr. straipsnis – automobilio istorija.
Pirmieji automobiliai sukurti XVIII a., kai arkliniam vežimui pritaikytas mechaninis variklis – 1769 m. Prancūzijoje vežimui pritaikyta garo mašina. Pirmieji automobiliai galėjo išvystyti 2-4 km/h greitį. 1814 m. sukurtas vairo mechanizmas, 1821 m. – krumplinė pavara, 1831 m. – diferencialas. 1831 m. Didžiojoje Britanijoje keleivių pervežimui pradėti naudoti omnibusai, pasiekę iki 30 km/h greitį. 1835 metais sukurta elektros akumuliatorinė pavara.
XIX a. pabaigoje automobiliams pradėta pritaikyti benzininius variklius. 1885 m. C. F. Bencas pagamino triratį benzininį automobilį, 1886 m. G. Daimleris – keturratį.
1895 m. sukurtos . 1903 m. H. Fordas pradėjo serijinę automobilių gamybą JAV.
1966 m. sukurti saugos diržai, 1968 – , 1989 m. – dyzelinis variklis su elektroniniu valdymu.
Svarbiausios dalys
- Rėmas, čia tvirtinama dauguma agregatų (variklis, važiuoklė)
- Kėbulas arba kabina. Dažnai lengvuosiuose automobiliuose nešantis kėbulas pakeičia rėmą.
- Variklis, sukantis priekinius ar užpakalinius ratus (kartais – visus)
- Transmisija, jungianti variklį su varomaisiais ratais
- Pavarų dėžė
- Diferencialas
- , sudaryta iš rėmo, ašių (tiltų), pakabos ir ratų
- Vairavimo įtaisai, kuriais reguliuojama važiavimo kryptis (, vairo mechanizmas, vairo pavara)
- Stabdžiai (mechaniniai rankiniai, hidrauliniai ar pneumatiniai kojiniai, stiprintuvai, antiblokavimo sistema)
- El. įranga (starteris, mišinio uždegimo sistema, žibintai, , stiklų valytuvai, kėbulo kondencionierius, akumuliatorius, kintamos srovės generatorius, srovės lygintuvas)
- Kontrolės prietaisai (spidometras, degalų kiekio rodiklis, manometrai alyvos slėgiui variklyje ir oro slėgiui stabdžiuose matuoti, termometrai alyvai ir aušalui, tachometras, kiti įtaisai)
- Eismo saugos įranga (buferiai, , elastingos kabinos briaunos, smūgio metu blokuojamos durys, saugos diržai, atramos galvai, oro pagalvės)
- Saugos nuo vagysčių įranga (raktai, svirtys su spynomis, slapti akumuliatoriaus išjungikliai)
- Degalų bakas
Degalai
Dauguma šiandieninių automobilių yra varomi benziną arba dyzeliną naudojančiais vidaus degimo varikliais, tačiau tokie varikliai teršia aplinką bei yra kritikuojami dėl įtakos visuotiniam atšilimui. Augančios kuro kainos, nauji griežtesni taršos įstatymai, bei išmetamųjų dujų taršos apribojimai verčia kurti automobilius varomus alternatyviu kuru. Jau dabar yra gaminami hibridiniai, elektriniai ir vandeniliu varomi automobiliai.
Benzinas
Benzininiai varikliai yra naudingesni už dyzelinius tuo, kad yra lengvesni ir gali dirbti didelėmis apsukomis, todėl lenktyniniai automobiliai naudoja benzininius variklius. Jie gaminami jau daugiau kaip šimtą metų ir per tuos metus gerokai sumažėjo tokių variklių tarša aplinkai. Iki 9-o dešimtmečio beveik visuose automobiliuose buvo naudojami karbiuratoriai, kol jį pamažu pakeitė įpurškimo sistema. Netiesioginis kuro įpurškimas buvo pradėtas naudoti lėktuvų varikliuose 1909 metais, lenktyniniuose automobiliuose 4-ajame dešimtmetyje ir įprastuose automobiliuose 6-o dešimtmečio pabaigoje. Dauguma modernių automobilių gali naudoti kurą, kurio sudėtyje yra 15 % etanolio. Kiek perdaryti varikliai turi galimybę naudoti kurą, kuriame yra net 90 % etanolio..
Dyzelinas
Dyzeliniai automobiliai jau seniai populiarūs Europoje. Pirmuosius dyzelinu varomus automobilius 4-ame dešimtmetyje pristatė Mercedes-Benz ir Citroen. Pagrindinė dyzelinių variklių teigiama savybė yra ta, kad kuro deginimo efektyvumas yra 50 %, lyginant su benzininio variklio 27 %. Dauguma dyzelinių automobilių gali naudoti biodyzelinį kurą.
Automobilių rūšys
- Transportiniai
- Keleiviniai
- Autobusai
- Krovininiai
- Sunkvežimiai
- Vilkikai
- Keleiviniai
- Specialieji:
- Automobilinės kopėčios
- Sanitariniai
- Gaisriniai
- Kelių priežiūros ir statybiniai
- Grunto gręžimo
- Lenktyniniai
- Sportiniai
- Atrakcionų
- didelio važumo bei pusiau vikšriniai
Automobiliai charakterizuojami klase, mase, trauka, dinamiškumu važumu. Lengvųjų automobilių klasės – žemiausioji (variklio cilindrų tūris iki 1,2 l; savoji masė iki 850 kg), žemoji (1,2-1,8l; 850–1150 kg), vidutinioji (1,8-3,5 l; 1150–1500 kg), aukštoji (3,5-5,m l; 1500–1700 kg), aukščiausioji (>5 l; > 1700 kg). Sunkvežimių klasę apsprendžia krovumas.
Automobilio variklis
Automobiliuose paprastai naudojami vidaus degimo ar elektriniai varikliai. Dažniausi – keturtakčiai (rečiau – dvitakčiai) benzininiai bei dyzeliniai stūmokliniai vidaus degimo varikliai. Rečiau paplitę – dujų turbinos, rotoriniai (Wankelio) varikliai. Naujausiuose automobiliuose dažnai naudojama įpurškimo sistema, kai degus mišinys sudaromas purškiant kurą į oro siurbimo vamzdį. Automobiliniai varikliai naudojami ir traktoriuose, kombainuose, nedideliuose laivuose bei kitose mašinose kartais juos modifikuojant.
Lengvieji automobiliai
| Kėbulai | Hardtopas, Hečbekas, Kabrioletas, Kupė, Limuzinas, Sedanas, Targa, Universalas. |
| Klasės | Subkompaktinės klasės, Kompaktinės klasės, Vidutinės klasės, Didelės klasės, Sportinis, Asmeninės prabangos, Pikapas, Minivenas/Vienatūris, Mikroautobusas, Muscle car, Miesto automobilis. |
| Dalys | Pavarų dėžė, Amortizatorius, . |
| Varikliai | H4, H6, I4, , I6, , V4, V6, V8, V10, V12, V16, , , , , . |
| Išdėstymai | FF, FR. |
| Specialūs | Policijos, Visureigis monstras. |
Nuorodos
Vikicitatos
Autorius: www.NiNa.Az
Išleidimo data:
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu, mobilusis, porn, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, pornografija, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris
Siam straipsniui ar jo daliai truksta isnasu į patikimus saltinius Jus galite padeti Vikipedijai pridedami tinkamas isnasas su saltiniais Automobilis gr autos pats lot mobilis judamas nebegine masina turinti 4 ar daugiau ratu varoma vidaus degimo ar elektros variklio naudojama kroviniams bei keleiviams vezti IstorijaPirmasis Benco automobilis Pagr straipsnis automobilio istorija Pirmieji automobiliai sukurti XVIII a kai arkliniam vezimui pritaikytas mechaninis variklis 1769 m Prancuzijoje vezimui pritaikyta garo masina Pirmieji automobiliai galejo isvystyti 2 4 km h greitį 1814 m sukurtas vairo mechanizmas 1821 m krumpline pavara 1831 m diferencialas 1831 m Didziojoje Britanijoje keleiviu pervezimui pradeti naudoti omnibusai pasieke iki 30 km h greitį 1835 metais sukurta elektros akumuliatorine pavara XIX a pabaigoje automobiliams pradeta pritaikyti benzininius variklius 1885 m C F Bencas pagamino triratį benzininį automobilį 1886 m G Daimleris keturratį 1895 m sukurtos 1903 m H Fordas pradejo serijine automobiliu gamyba JAV 1966 m sukurti saugos dirzai 1968 1989 m dyzelinis variklis su elektroniniu valdymu Svarbiausios dalysVariklio cilindrasRemas cia tvirtinama dauguma agregatu variklis vaziuokle Kebulas arba kabina Daznai lengvuosiuose automobiliuose nesantis kebulas pakeicia rema Variklis sukantis priekinius ar uzpakalinius ratus kartais visus Transmisija jungianti variklį su varomaisiais ratais Pavaru deze Diferencialas sudaryta is remo asiu tiltu pakabos ir ratu Vairavimo įtaisai kuriais reguliuojama vaziavimo kryptis vairo mechanizmas vairo pavara Stabdziai mechaniniai rankiniai hidrauliniai ar pneumatiniai kojiniai stiprintuvai antiblokavimo sistema El įranga starteris misinio uzdegimo sistema zibintai stiklu valytuvai kebulo kondencionierius akumuliatorius kintamos sroves generatorius sroves lygintuvas Kontroles prietaisai spidometras degalu kiekio rodiklis manometrai alyvos slegiui variklyje ir oro slegiui stabdziuose matuoti termometrai alyvai ir ausalui tachometras kiti įtaisai Eismo saugos įranga buferiai elastingos kabinos briaunos smugio metu blokuojamos durys saugos dirzai atramos galvai oro pagalves Saugos nuo vagysciu įranga raktai svirtys su spynomis slapti akumuliatoriaus isjungikliai Degalu bakasDegalai2007 m Tesla Roadster elektra varomas sportinis automobilis Dauguma siandieniniu automobiliu yra varomi benzina arba dyzelina naudojanciais vidaus degimo varikliais taciau tokie varikliai tersia aplinka bei yra kritikuojami del įtakos visuotiniam atsilimui Augancios kuro kainos nauji grieztesni tarsos įstatymai bei ismetamuju duju tarsos apribojimai vercia kurti automobilius varomus alternatyviu kuru Jau dabar yra gaminami hibridiniai elektriniai ir vandeniliu varomi automobiliai Benzinas Benzininiai varikliai yra naudingesni uz dyzelinius tuo kad yra lengvesni ir gali dirbti didelemis apsukomis todel lenktyniniai automobiliai naudoja benzininius variklius Jie gaminami jau daugiau kaip simta metu ir per tuos metus gerokai sumazejo tokiu varikliu tarsa aplinkai Iki 9 o desimtmecio beveik visuose automobiliuose buvo naudojami karbiuratoriai kol jį pamazu pakeite įpurskimo sistema Netiesioginis kuro įpurskimas buvo pradetas naudoti lektuvu varikliuose 1909 metais lenktyniniuose automobiliuose 4 ajame desimtmetyje ir įprastuose automobiliuose 6 o desimtmecio pabaigoje Dauguma moderniu automobiliu gali naudoti kura kurio sudetyje yra 15 etanolio Kiek perdaryti varikliai turi galimybe naudoti kura kuriame yra net 90 etanolio Dyzelinas Dyzeliniai automobiliai jau seniai populiarus Europoje Pirmuosius dyzelinu varomus automobilius 4 ame desimtmetyje pristate Mercedes Benz ir Citroen Pagrindine dyzeliniu varikliu teigiama savybe yra ta kad kuro deginimo efektyvumas yra 50 lyginant su benzininio variklio 27 Dauguma dyzeliniu automobiliu gali naudoti biodyzelinį kura Automobiliu rusysTarpukario Lietuvos kariuomenes automobiliu parkas KauneTransportiniai Keleiviniai Autobusai Krovininiai Sunkvezimiai Vilkikai Specialieji Automobilines kopecios Sanitariniai Gaisriniai Keliu prieziuros ir statybiniai Grunto grezimo Lenktyniniai Sportiniai Atrakcionu didelio vazumo bei pusiau viksriniai Automobiliai charakterizuojami klase mase trauka dinamiskumu vazumu Lengvuju automobiliu klases zemiausioji variklio cilindru turis iki 1 2 l savoji mase iki 850 kg zemoji 1 2 1 8l 850 1150 kg vidutinioji 1 8 3 5 l 1150 1500 kg aukstoji 3 5 5 m l 1500 1700 kg auksciausioji gt 5 l gt 1700 kg Sunkvezimiu klase apsprendzia krovumas Automobilio variklisAutomobiliuose paprastai naudojami vidaus degimo ar elektriniai varikliai Dazniausi keturtakciai reciau dvitakciai benzininiai bei dyzeliniai stumokliniai vidaus degimo varikliai Reciau paplite duju turbinos rotoriniai Wankelio varikliai Naujausiuose automobiliuose daznai naudojama įpurskimo sistema kai degus misinys sudaromas purskiant kura į oro siurbimo vamzdį Automobiliniai varikliai naudojami ir traktoriuose kombainuose nedideliuose laivuose bei kitose masinose kartais juos modifikuojant Lengvieji automobiliaiKebulai Hardtopas Hecbekas Kabrioletas Kupe Limuzinas Sedanas Targa Universalas Klases Subkompaktines klases Kompaktines klases Vidutines klases Dideles klases Sportinis Asmenines prabangos Pikapas Minivenas Vienaturis Mikroautobusas Muscle car Miesto automobilis Dalys Pavaru deze Amortizatorius Varikliai H4 H6 I4 I6 V4 V6 V8 V10 V12 V16 Isdestymai FF FR Specialus Policijos Visureigis monstras NuorodosVikicitatosWikiquote logo Puslapis Vikicitatose Automobilis Vikiteka Automobilis vaizdine ir garsine medziagaVikizodynas